[Wingfoil Tutorial] Hemmelighederne bag surfing eller “freefly”

Udstyr, Sikkerhed, Teknik, Erwan Jauffroy, chefredaktør for Wingsurf og Wind-magasinerne (blandt andre) og dygtig vandmand, giver dig hemmelighederne til korrekt at tackle freeflying på en wingfoil. Freeflying består i at surfe på et hugg eller en dønning, hvorfor ikke på en bærende bane, med så lidt vinge-vingefremdrift som muligt til fordel for havets hældning.

Hvad er Freefly?

Det handler om surfing folie ved hjælp af havets hældning og kraft, en fjerklædt vinge.

– snore til brædder og drager

– informere qq1 om dets steder og tidspunkter for afgang og ankomst

– vi anbefaler stærkt en hjelm og vest. Hvis du forvilder dig fra kanten, planlæg et lyskryds og lad nogen vide tidspunktet for afgang og ankomst. Tag også en opladet bærbar.

Ikke noget specifikt, bortset fra en let og stabil vinge. Det er ikke for stærkt, det kan destabilisere.

– lille nok til at manøvrere og aflæse vandet

– den er ikke for lille, fordi der er risiko for bøvl

– kompromis = mere eller mindre dens vægt, ikke dårligt!

– bands eller ej? det diskuteres

Næsten så lille som muligt for nem vandaflæsning og manøvrering. Pas på heller ikke at blive for lille af mindst tre grunde:

– når den bevæger sig, er det bøvlet at komme tilbage på den.

– Når man er bange for at falde, ruller man ikke frit, og man lorter.

– Hvis vinden aftager, kræver det et minimum af løft for at komme tilbage.

– Lad os sige, medmindre du allerede er tenor, en tavle med volumen tæt på din vægt vil være et godt kompromis.

Det er til debat. Remme hjælper med at skære med selvtillid og gør det nemt at pumpe. Og undgå at brættet løsner sig i kartonerne. Stropløs = ultimativ frihed.

– Fordel mere effektive og hurtigere High Aspect-folier

– Forvingestørrelse mellem 1500 og 1000 afhængig af forhold og niveau

– Lille vinge = maksimal hastighed og manøvredygtighed, men et teknisk krav

– Stor vinge = lethed, opdrift, men mindre fart og manøvredygtighed

– Maststørrelse er omkring 85 cm

Det er her spillet spilles. Højt aspekt for rækkevidde med hensyn til hastighed, løft og pumpeeffektivitet. Afhængigt af dit niveau og betingelserne, skal du finde det rigtige dragestørrelsesforhold for at have nok løft til at starte og ikke miste flyveturen, mens du har tilstrækkelig rækkevidde til at spore og endda overhale over bølgerne.

Tendensen er at reducere størrelsen af ​​forvingen mere og mere, så vingen til fri flyvning under kraftige vindforhold kan reduceres til 1000 cm2 eller endnu mindre. Jo længere ned du kommer, jo mere manøvredygtighed har du til at lave et kort sving. Men det kræver mere en god aflæsning af vandoverfladen, en konstant hastighed og næsten hele tiden i svingene.

Når bølgen er hurtig eller vinden er meget kraftig, så skæret er stejlt og hurtigt, skal du stadig til overfladen ellers kan du ikke gå hurtigt nok til at følge bølgerne.

Så for at opsummere vingefladerne til fri flugt: under små forhold er det ideelle overfladeareal omkring 1500 cm2. I topforhold omkring 1250, se lavere omkring 1000 eller mindre afhængigt af teknisk niveau også fordi de små vinger er mere krævende i det hele taget aspekter.

En af nøglerne er størrelsen på masten. Udover dybdebegrænsningen anbefaler jeg til medvind en 85/90 mast som giver en reel gevinst i tolerance for at undgå at gå i stå ved det mindste sving eller upræcist styring. 85/90 cm masten giver også plads til at pumpe, men uden at miste for meget respons/manøvredygtighed.

I Freefly er målet at blive på skråningen så længe der er, og hvis det er nødvendigt for at overhale mindre stejle nedskæringer, så pas på med at passere bagud, det kan også ske.

– aflæse vandmassebrønden, identificere bølgerne og deres dannelse/udvikling

– nærme dig bølgen parallelt, helst lænet på tæerne

– bøj benene, sænk tyngdepunktet

– tag fat i hans vinge ved det forreste håndtag og sæt den i fjer

– vingeflangen skal være orienteret mod den synlige vind

– tilsyneladende vind = rigtig vind (den der blæser) + vindhastighed (knyttet til din bevægelse)

– undgå klar medvind i fri flyvning, lav sving

– fremadrettet støtte +++ ved faldende bølger

– undgå at gå lige ned, lav et S for at udnytte hældningen

– At se på bagsiden af ​​bøffen forfra er meget informativt

– se dig også omkring for at undgå kollisioner

– kør med den bagerste fod, men styr den langsgående indstilling med den forreste fod

– pumpning/sænkning for at genoprette hastigheden.

– pumpning = et middel ikke et mål

– når du forlader brændingen, re-loft for at genvinde kraften i dragen.

– Læs omhyggeligt vandmassen og læg mærke til udseendet af sår eller hævelser. I tilfælde af et potentielt bølgebrud er det nødvendigt at identificere bruddets retning og ikke tage fejl i retning.

– Nærmer dig bølgen parallelt med vingen i hånden og om muligt fra siden. Det er altid nemmere at krænge ved det første sving ned ad bakke.

– Bøj dine ben for at sænke dit tyngdepunkt.

– Når du er oppe på skråningen og klar til at surfe, er det tid til at gribe din drage i det forreste håndtag og svinge den, hvis det er muligt uden at skjule din plan. vandet foran / under dit bræt, fordi det er der, du skal kigge for at klare højden og banen. Vingen er altid placeret som en pølse afhængigt af den tilsyneladende vindretning.

– For at forhindre, at dragen ruller sig ud og står lodret foran dig, så prøv ikke at gøre for meget rent i modvind og hold dragen lidt til siden.

– Bøj godt i benene, støt forreste fod ++ og sørg for, at brættet skal være parallelt med vandet, selvom der er hældning. Som følge heraf er det almindeligt, at næsen falder!

– Gå ikke lige ned! Tag en vinkel med bølgen og få mest muligt ud af skråningen, mens den er der. Hvis det er muligt, tag S-formede ture, afhængigt af din hastighed. Observer altid vandmassen omhyggeligt. I hårdt vand er den foran meget lærerig. Sammenfattende skal du kun se fremad, venstre og højre for næsen, og husk at kigge lidt længere fra tid til anden for at få generel retning og undgå kollisioner.

– Når du drejer, skal du styre med den bagerste fod, men styre højden med den forreste fod. Overvej bølgens stejlhed, når du kontrollerer højden.

– Hvis der er et udløsermoment og mulighed for at nå et stejlere stykke eller gå over et hak foran: pump vingen op og ned ad bakke.

– OBS, pumpning er ikke et mål i sig selv, i friflyvning er målet at pumpe så lidt som muligt.

– Hvis dette er slutningen af ​​sekvensen, skal du samle og bringe dragen tilbage igen. Hvis du ikke kommer tilbage, går du glip af dit fly.

Hvilken surffolievolumen?

Et begynderbræt bør aldrig være mindre end 40 l. Brædderne med det største volumen er longboards (9 fod og mere). Brædderne med mindst volumen er shortboards (brætter 6 fod eller mindre).

Hvilken størrelse surffolie ? 70 cm masten er ideel til at lære at foliere. Dens relativt lille størrelse vil tilgive dig eventuelle positioneringsfejl, og faldene vil være meget mindre imponerende. 80 cm masten er ekstremt alsidig. Det giver dig mulighed for at udvide, pumpe, surfe, manøvrere mere effektivt.

Hvilket litertal til surfing?

Hvordan starter man surffoliering?

En perfekt bølge til at begynde at surfe på, den er ikke særlig strømlinet og går væk fra kanten. Hvis det går i stykker og derefter formerer sig igen, vil det være din rytter for dagen. Og netop fordi bølgen vil levere konstant energi, kan du tage dig god tid under takeoff.

Hvad surfbræt ? DET folie surfbrætter er generelt meget kortere og bredere end almindelige surfbrætter. Hvis du er nybegynder, vælg en folie relativt lang og en liter for at lette placering og stabilisering.