Im Jahr 2000 wurde das Surf-Foil entwickelt. Viele Namen wie Laird Hamilton und Dave Kalama gehören zu den Vorreitern. Ursprünglich handelte es sich um ein Mittel zum Gleiten auf dem Wasser in Brandungstraktion bei großen Wellen. Es war Kai Lenny, der 2016 die Zahl der Surfer in die Höhe trieb. Die Disziplin überzeugte schnell Surfer aus Hawaii, Kalifornien, Australien, Kalifornien und Brasilien. DER Niveau dieser Sportart ist dramatisch gestiegen. Das Foliensurfen wurde schließlich in Europa und Frankreich eingeführt. DER Foliensurfen bietet Neues Empfindungen und erhöht die Anzahl der Sitzungen. In diesem Artikel wird die Funktionsweise einer Folie beschrieben Surfen und seine verschiedenen Teile. Wir werden auch die Bedeutung der Merkmale des vorderen Kotflügels besprechen.
In diesem Artikel wird erklärt, wie ein Foil für die folgenden Sportarten funktioniert: Surf-Foil (SUP-Foil), Downwind-SUP-Foil (Downwind-SUP-Foil) und Tow-in-Foil.
Zusammensetzung einer Surffolie
DER Vereiteln besteht aus folgenden Elementen: Rumpf, Mast, Frontflügel, Heckflügel und Stabilisator.
DER Mast Wird senkrecht zum Rumpf und zum Board befestigt. Die Flügel liegen also parallel zum Brett. Dadurch können Sie die Folie einfach durch Herunterdrücken Ihrer Füße kontrollieren.
Der vordere Kotflügel hat eine flache Unterseite und einen gebogenen oberen Abschnitt (Oberseite). Der Vorderflügel hat eine verlängerte Vorderkante, die allmählich dicker wird und sich am hinteren Ende verjüngt. Die Breite des Vorderflügels (von der Mittellinie der Vorderkante bis zur Mitte der Hinterkante) und seine Länge (rechtes/linkes Ende) wird „Sehne“ genannt.
Das Höhenleitwerk ähnelt in seiner Form den vorderen Kotflügeln und verfügt über die gleichen Eigenschaften. Es hat eine kleinere Oberfläche und ein anderes Profil.
Funktionsprinzipien einer Folie
Die Fluiddynamik ist die Grundlage für die Funktionsweise der Folie. Wenn sich der Frontflügel nach vorne bewegt, wird er durch die Strömungsdynamik nach oben gezogen. Die Wassermoleküle auf seiner Oberseite werden beschleunigt, um die auf seiner Unterseite (die kürzer ist, weil sie flach ist) einzuholen. Der Unterdruck wird durch die Beschleunigung von Molekülen im oberen Teil des Flügels verursacht. Durch die Verlangsamung derjenigen im unteren Teil entsteht ein Überdruck. Dadurch entsteht ein nach oben gerichteter Sogeffekt. Die Folie wird mit höherer Geschwindigkeit (bei gleichem Profil und gleichem Winkel) nach oben „gezogen“.
Die Funktionsweise des Foils lässt sich leicht mit der eines Flugzeugs vergleichen. Die Form des Foils ist nahezu identisch, wenn wir den Mast oder das Board außer Acht lassen. Durch die Bewegungsgeschwindigkeit entsteht Auftrieb, der den Abflug ermöglicht. Die Flügel des Flugzeugs haben einen Winkel, der es ihm ermöglicht, sich in der Luft zu stabilisieren. Eine Verringerung der Bewegungsgeschwindigkeit ermöglicht eine Verringerung des Auftriebs, was die Landung eines Flugzeugs (bei konstantem Einfallswinkel) ermöglicht. Um den Anstellwinkel zu verändern, kann der Pilot durch abwechselnden Druck auf den vorderen oder hinteren Fuß die Folie anheben, absenken bzw. stabilisieren. Alles hängt vom Druck ab, der auf die Stützen ausgeübt wird.
Die Geschwindigkeit sollte ausreichen, um den Frontflügel so weit anzuheben, dass das Board abheben kann. Bei einem hohen Anstellwinkel hebt das Board durch Druck auf den hinteren Fuß ab. Um das Board zu stabilisieren, ermöglicht der Druck auf das Vorderbein einen geringeren Anstellwinkel. Dadurch kann das Board angehoben und beschleunigt werden.
Der Wellengang ist eine Energiequelle
Die Saugkraft der Luftmoleküle wird vom Flugzeug genutzt, um das Brett anzuheben. Allerdings haben Wassermoleküle eine höhere Dichte als Luft und werden daher von der Folie genutzt. Diese Dichte erhöht den Auftrieb der Folie (die Aufwärtssaugwirkung) und ihre Geschwindigkeit.
Surfen Folie besteht darin, die Bewegungen des Wassers zu nutzen (Welle, Wellengang und Wellental, Kielwasser des Bootes) fliegen. Im Gegensatz zum Wind, der den Drachen und das erlaubt Windfolie Um eine konstante Kraft aus dem Wasser zu nutzen, handelt es sich bei den Wellenbewegungen um variable Kräfte mit präzisen Auftriebsbereichen auf dem Wasser.
Die Praktiker von Surffolie muss die Folie auf dem Boden des Boards belassen und rudern, um auf der Welle zu reiten. Im SUP-Foil verlassen wir das Gerades Brett und wir rudern mit einem Paddel zum Surfen auf der Welle. Sobald Sie sich auf der Welle befinden, können Sie dank der durch die Neigung der Welle erzeugten Geschwindigkeit abheben.
WIE EIGENSCHAFTEN DIE FOLIENVARIANTE BEEINFLUSSEN
Es dreht sich alles um Fluiddynamik. Jedes kleine Detail oder jede Änderung der Folie kann sich auf ihre Eigenschaften und ihre Bedeutung auswirken. Wir werden uns auf die vier Hauptmerkmale einer Folie konzentrieren Surfen, um zu zeigen wie sie beeinflusst werden (es gibt viele andere Parameter, aber wir werden sie hier nicht diskutieren).
Heben
Der Auftrieb der Folie bzw. der Aufwärtssog hängt weitgehend von der Größe und Form der Vorderflügel, ihrer Dicke und ihrem Anstellwinkel ab. Je mehr Auftrieb ein dicker Flügel erzeugt, desto größer ist seine Oberfläche. Bei einem höheren Einfallswinkel wird die Folie langsamer. Allerdings erzeugt es mehr Auftrieb, wenn es eine größere Oberfläche hat. Der Auftrieb ist geringer, wenn diese Parameter niedriger sind. Zwei Tragflächen mit identischen Oberflächen, Winkeln und Dicken erzeugen unterschiedliche Auftriebs- und Geschwindigkeitswerte. Dort Nur so lässt sich feststellen, ob ein Profil schwer oder leicht ist besteht darin, die Oberfläche als Referenzparameter zu verwenden.
Der Auftrieb der Folie hängt von der Besonderheit des Profils ihres Frontflügels ab. Es kann die obere Kurve oder die seitliche Kurve sein. Eines, das der Länge nach von einer Seite zur anderen verläuft.
Auch andere äußere Faktoren wie das Gewicht des Fahrers, die Boardgröße und die Wellenleistung beeinflussen den Gesamtauftrieb des Foils.
