Girar es bueno, ¡pero deslizar algunos pequeños trucos entre los dos paseos es aún mejor! Hoy foilmax te ofrece un tutorial sobre volar ala 360. Más difícil de lo que parece, esta figura requiere velocidad, buen control de la altura y buen tiempo en el manejo de las alas. ¡Aquí estamos!
En primer lugar, antes de comenzar, debe dominar el burla Antes. Si quieres repasar la teoría, puedes ir a mi enlace pinchando en el enlace del archivo adjunto o en la descripción.
Si es posible, dominar la tachuela también ayudará, pero también puede ser un paso en el360 aprendizaje. Sin embargo, también he incluido un enlace a mi tutorial de transferencia en la descripción del video.
Para lanzar tu cabeza en 360, si es posible, opta por un cuerpo de agua plano, será más fácil manejar fácilmente la altura durante la maniobra.
Esta maniobra también será más fácil con vientos moderados, como 15-20 nudos en 4m, por lo que su velocidad puede invalidar el viento real en el pase opuesto.
– Ideal para frustrar Alto Aspecto 1500
No domines con tu ala, porque el paso contrario es más delicado.
A nivel de mesa, ningún consejo en particular.
En ce qui concerne le foil, de préférence du papier High Aspect, pas trop petit (c’est plus dur car il faut une vitesse plus élevée), ni trop gros car c’est moins maniable et on sort un bout de l’eau mas rapido. Alrededor de 1500 cm2 no es un mal compromiso.
- – Navega rápidamente a tu ubicación favorita
- – Verificar que el espacio esté limpio
- – De abajo hacia abajo, como en una frente
Llega rápido y mejor con tu actitud solidaria, asegúrate de tener suficiente espacio.
Derribarlo, como una molestia en el frente.
- – Curso completo, tu ala en el barco
- – Gire el borde opuesto hacia abajo
- – Girar el ala hacia la parte trasera de la tabla
- – Rodar continuamente con el pie trasero sin renunciar al apoyo delantero (no trepar)
A lo largo del recorrido, mientras sigues la curva, aprovecha el viento aparentemente cercano a cero para adelantar a tu cometa y mueve el borde delantero hacia abajo y hacia atrás para contrarrestar el viento que sube y baja. Inclínate para retroceder y dar la vuelta. Dale un pequeño empujón. Sostenga la cometa firmemente hacia atrás y, si es posible, en un ligero ángulo con respecto al borde de inicio para que no mire completamente hacia abajo. Sigue la curva.
La curva se hace con el pie trasero pero no se debe dejar fuera el apoyo delantero para subir demasiado alto y parar.
- – Mirando al viento, lleva Wing sobre tu cabeza en el lecho del viento
- – Mantener el soporte delantero para gestionar la altura de vuelo.
Cuando llegue de cara al viento, tire del Wing hacia atrás por encima de su cabeza, dándole un ligero ángulo de ataque para que no disminuya la velocidad. Mantenga un buen soporte para el pie delantero para que no retroceda y controle la altura del papel. Siempre sigue la curva.
- – Si te quedas sin velocidad con las piernas de la bomba
- – Reanudar la propulsión cuando el viento sopla en el ala.
Sigue la curva y, si te estás quedando sin velocidad, comienza a bombear con las piernas hasta que tomes viento donde puedas atrapar el viento en el Wing.
- Aquí tienes las herramientas adecuadas para tener éxito en el 360, ¡buen viaje!
Estimamos que el tamaño óptimo de la cometa está entre 1500 y 2400 cm², lo más habitual es elegir una cometa de 2000 cm², aunque siempre dependerá de tu perfil, tu equipo y las exigencias del recorrido.
¿Cómo dirigir en un ala de lámina?
¿Cuáles son las técnicas básicas para iniciarse en ala ?
- Comience en sus rodillas, ala por encima de su cabeza. …
- tomas el apoyo en el ala derecha y colocas el primer pie en el tablero. …
- El pop tuvo que despegar y empezar a volar.
¿Qué ala empezar? Para empezar con la cometa de papel, un mástil de unos 80 cm es ideal. cuanto mayor sea el área del alerón delantero, más promoción crea para levantar fácilmente al practicante. En términos de peso y materiales, hay fibra de vidrio, carbono y papel de aluminio.
¿Cómo funciona un surf foil?
El foilboard funciona como un avión. A medida que avanza la lámina, las moléculas de agua colocadas encima de la lámina aceleran para llegar al lado más corto al mismo tiempo que las que han pasado por debajo de la lámina.
