Sûnt 2019 is wingfoil in wettersport dy’t him trochgiet te ûntwikkeljen. Op in foilboard sitte en in opblaasbare wjuk yn ‘e hannen hâlde, profitearje de riders fan ‘e minste wyn om de see te krúsjen. De earste wjukken waarden lykwols hast 30 jier lyn ûntwurpen.
DE wingfoil is in nautyske praktyk dy’t har koartlyn ûntwikkele. It giet oer it ferpleatsen op in aluminium board as wy in opblaasbare wjuk hawwe Tusken hannen. De berte fan de earste wjukken datearret lykwols út it begjin fan de jierren 80. Wy koene ek de kampioen fan sylboard Pete Cabrinha besiket in soarte fan wjuk yn 1982, mar swier en fêstmakke op in stive struktuer.
De berte fan ‘e wjuk
Hiel ferlykber mei de wjukken dy’t wy hjoed kinne sjen, waard de “Fûgelsail” ûntwikkele troch de Bretonske Roland Le Bail yn 1982. Passionearre foar tafelsporten, waard de Carnac-kompjûter ynspirearre troch de flecht fan meeuwen om dit nije soarte konsept te ûntwikkeljen mei in struktuer. Hy brûkt it yn it wetter, mar ek op ‘e grûn mei reedriders of ski’s om te bewegen. Spitigernôch is it noch te betiid foar de ûntwikkeling fan de wingfoil, foar in grut part útdage troch de komst fan windsurfen.
Tagelyk diene de bruorren Legaignoux (ynklusyf de Bruno Quimperos) in oktroai oan foar in fleugel mei in opblaasbare struktuer dy’t oanlieding jaan soe ta de kitesurfen.
Yn 1987 betocht Tom Magruder it wynwapen, in fleugel dy’t mei in stik peal ferbûn wie mei in wynsurfplanke, en demonstrearre it yn ‘e kloven fan ‘e rivier de Kolumbia troch it útfieren fan ûnbidige sprongen.
Nije prototypes komme op. Yn 2011 komt de Slingwing, dy’t Robert Naish ta folsleinens behearsket, mar de dissipline is noch net demokratisearre.
De demokratisearring fan ‘e folie om dingen te rapperjen
It is úteinlik de assosjaasje – folle letter – fan dizze twa begripen dy’t de wjukfoelfleugel berne sille dy’t wy hjoeddedei kenne. De Roland Le Bail-fleugel sil wurde foarsjoen fan dizze opblaasbare struktuer dy’t it folle lichter meitsje sil en foaral makliker te ferfieren ienris opfold.
It is lykwols pas sûnt 2019 dat de wingfoil is in sport wurden “trendy” nautyske. En dit troch de ûntwikkeling fan ‘e folie, wêrtroch’t de tafel út it wetter helle wurde kin en de snelheid ferheegje sûnder remmen yn kontakt mei de see. Maklik te oefenjen, dat fereasket kompakte apparatuer, de wingfoil hat in protte amateurs yn in pear jier ferliede.
Printsjen mei gouden inket yn skermprintsjen Skermprintsjen lit direkte kleurprintsje (oars as QUADRI) en dit makket it mooglik om prachtige kleuren te krijen. Mar it is ek mooglik om te begjinnen mei in metallyske inket (goud, sulver, brûns, ensfh.) Om in prachtich bêst goud te krijen.
Hokker board foar surffolie?
DE surf folie boards binne oer it generaal folle koarter en breder as konvinsjonele boards. As jo in begjinner binne, kies in boerd relatyf lange en hege kapasiteit aluminium frame foar maklik klimmen en stabilisaasje.
Hoe kinne jo in surffoil kieze ? Kies foar in folie mei hege aspekten as jo in befêstige surffoiler binne, as jo op syk binne nei prestaasjes en sûnder muoite de weagen opnij ferbine, wylst jo snelheid maksimalisearje. Keuze fan stok: Hoe lytser de stok (70 sm), hoe makliker it sil wêze om te begjinnen.
Hokker folie foar surffolie?
Hokker blêd te brûken op it surfboard
- Stoklengte: frij koart (sawat 65 sm), benammen as jo surf beachbreak type weagen.
- Foarste wjuk yn folie : It oerflak fan ‘e kite past him oan’ e snelheid fan ‘e welle. Hoe stadiger de welle (en hoe swierder de surfer), hoe mear oerflak is nedich om mei lege snelheid te fleanen.
Hokker type boat om de kanalen te navigearjen?
Fansels is de maklikste manier om te farren mei in speedboat of in trawler. Guon modellen passe hiel goed oan dit soarte fan mingde navigaasje. Ik tink benammen oan de Sierra de Antarès fan Bénéteau, of de Trawlers fan deselde rjochtbank.
Hoe te navigearjen yn it kanaal? DE ESSINSIELLE REGELS FAN NAVIGATION De maksimale autorisearre snelheid is 5 oant 8 km / h yn ‘e kanalen en 10 oant 12 km / h yn’ e rivieren, om de steat fan ‘e banken te behâlden. Yn guon seksjes en tichtby de havens kin de snelheid leger wêze, de buorden jouwe dit yn dit gefal oan.
