Xa non tes que preguntar pola á. Axiña entenderás que revisar a túa á e todo o teu equipo pode ser difícil e pode provocar contratempos. Moitas reparación de ás son posibles.
REPARACIÓN DE A Á
As dúas razóns principais polas que ti pode necesitar dun reparando a súa á son os seguintes:
RIPADO:
Aínda que a á é moi móbil, require certo control. A á pode estar danada por un impacto durante unha sesión ou por un pouso na praia. Métodos de reparación: podes remendar e coser a zona para reparala ou cambiar o panel.
FUGA:
A túa á non se mantén inflada? A conta pode estar perforada ou rasgada. Hai varias razóns polas que quizais necesites reparar a fuga.
- Deberá substituír a mangueira ou tubo por modelos máis novos.
- Unha hernia é un burato, unha bágoa ou unha bágoa. Este problema é causado pola torsión da vexiga, pola fricción/impacto cunha superficie dura como unha cuncha ou pola torsión da vexiga. Podes resolver este tipo de problemas usando cola de vexiga (tipo Tear Aid ou Blenderm). Se a súa vexiga está demasiado obstruída, terá que substituíla.
- Unha válvula danada. Neste caso, terás que eliminar a parte danada, limpala con alcohol e pegala con cola de PVC suave. Se queres unha reparación máis duradeira, podes usar unha vexiga autoadhesiva.
outros pode ser necesario reparar o taboleiro de defensa, como puños rotos ou danados. Deben ser substituídos.
REPARACIÓN DE TABLEROS DE GUARDABARROS
Alí veleiro úsase para practicar o ala. Non importa se é inchable ou ríxido, o seu volume facilita a práctica do ala. Podes divertirte con calquera cousa que tipo de placa, pero o máis versátil é o SUP-Foil. Os shapers realizan reparacións nas táboas de windsurf.
Hai moitas reparacións que se poden realizar nun táboa de surf : – buracos ou impactos, gretas por unha forte ondada, choques con outros obxectos flotantes, roubos ou elementos atopados na praia ou preto da auga. Estas fendas pódense reparar normalmente usando resina. Dependendo do material, a tenda de paseos utiliza fibra de vidro e tecido de carbono. – Un inserto rachado ou rasgado. Se o choque é demasiado forte, a súa inserción pode ser arrancada. O mellor é contratar a un profesional para reparar os danos.
REPARACIÓN DE LÁMINAS DE ALAS
A folla está dividida en dúas partes, o mastro e as ás. É importante que adaptes o tamaño do mastro á profundidade do lugar de condución.
O reparacións que pode atopar na súa folla inclúen arañazos, rachaduras ou impactos. Para un acabado suave, a resina é a mellor opción. Non obstante, se ten micro fendas ou outras fendas superficiais que poidan provocar unha redución do selado, recomendámoslle que utilice unha lixa de grano fino entre 600 e 1000 ou 2000.
