Desde 2019, o wingfoil é un deporte acuático que segue a desenvolverse. Pousados nun foilboard e cunha á inchable nas mans, os xinetes aproveitan o máis mínimo alento de vento para atravesar o mar, pero as primeiras ás foron deseñadas hai case 30 anos.
O folla de alas é unha práctica náutica que se desenvolveu recentemente. Trátase de avanzar a táboa de aluminio cando temos unha á inchable Entre as mans. Porén, o nacemento das primeiras ás remóntase a principios dos anos 80. Tamén puidemos descubrir ao campión de veleiro Pete Cabrinha probando unha especie de á en 1982, pero pesada e montada sobre unha estrutura ríxida.
O nacemento da á
Moi semellante ás ás que podemos ver hoxe en día, o “Bird Sail” foi desenvolvido polo bretón Roland Le Bail en 1982. Apaixonado polos deportes de mesa, o ordenador Carnac inspirouse no voo das gaivotas para desenvolver este novo tipo de concepto con unha estrutura. Utilízao na auga, pero tamén no chan con patíns ou esquís para moverse. Desafortunadamente, aínda é demasiado cedo para o desenvolvemento do folla de alas, en gran parte desafiado pola chegada do windsurf.
Paralelamente, os irmáns Legaignoux (entre eles Bruno Quimperos) presentaron unha patente para unha á con estrutura inchable que daría lugar ao kitesurf.
En 1987, Tom Magruder inventou a arma de vento, unha á conectada a unha táboa de windsurf mediante un anaco de poste, e demostrouno nas gargantas do río Columbia realizando saltos incribles.
Están xurdindo novos prototipos. En 2011 chega o Slingwing, que Robert Naish domina á perfección, pero a disciplina aínda non está democratizada.
A democratización do florete para acelerar as cousas
É por fin a asociación -moito máis tarde- destes dous conceptos a que dará a luz á ala alar que hoxe coñecemos. A á Roland Le Bail estará equipada con esta estrutura inchable que a fará moito máis lixeira e sobre todo máis fácil de transportar unha vez plegada.
Non obstante, só desde 2019 o wingfoil converteuse nun deporte náutica “de moda”. E iso grazas ao desenvolvemento do foil, que permite sacar a mesa da auga e aumentar a velocidade sen frear en contacto co mar. Fácil de practicar, que require equipos compactos, o folla de alas seduciu a moitos afeccionados en poucos anos.
Impresión con tinta dourada en serigrafía A serigrafía permite a impresión directa en cor (a diferenza de QUADRI) e isto permite obter cores magníficas. Pero tamén é posible comezar cunha tinta metálica (ouro, prata, bronce, etc.) para obter un magnífico ouro macizo.
Que táboa para surf foil?
O táboas de foil de surf xeralmente son moito máis curtos e anchos que as placas convencionais. Se es un principiante, escolle un taboleiro marco de aluminio relativamente longo e de gran capacidade para unha fácil escalada e estabilización.
Como elixir un surffoil ? Opta por un foil High Aspect se es un surf-foiler confirmado, se buscas rendemento e reconectar as ondas sen dificultade mentres maximizas a velocidade. Elección do pau: canto máis pequeno sexa o pau (70 cm), máis fácil será comezar.
Que foil para o foil de surf?
Que folla usar na táboa de surf
- Lonxitude da vara: bastante curta (uns 65 cm), especialmente se ti surfear ondas tipo beachbreak.
- Á dianteira dentro folla : A superficie da cometa adáptase á velocidade da onda. Canto máis lenta é a onda (e máis pesada é o surfista), máis superficie é necesaria para voar a baixa velocidade.
Que tipo de barco para navegar polas canles?
Por suposto, o xeito máis sinxelo é navegar cunha lancha rápida ou un arrastreiro. Algúns modelos adáptanse moi ben a este tipo de navegación mixta. Penso en particular na serra de Antarès de Bénéteau, ou nos Trawlers da mesma corte.
Como navegar pola canle? AS NORMAS ESENCIAIS DA NAVEGACIÓN A velocidade máxima autorizada é de 5 a 8 km/h nas canles e de 10 a 12 km/h nos ríos, co fin de preservar o estado das marxes. Nalgúns tramos e preto dos portos a velocidade pode ser menor, así o indican os sinais neste caso.
