2019 年以来、ウイングフォイルは発展を続けるウォーター スポーツです。ライダーはフォイルボードの上に腰掛け、膨脹可能な翼を手に持ち、わずかな風を利用して海を横切りますが、最初の翼が設計されたのはほぼ 30 年前です。
ザ 翼の翼 は最近発展した航海慣行です。それは、上に移動することについてです インフレータブルウィングがある場合はアルミボード 手の間。しかし、最初のウィングの誕生は 80 年代初頭に遡り、我々はまた、 帆板 ピート・カブリーニャは1982年にある種の翼を試していたが、重く、硬い構造に取り付けられていた。
翼の誕生
私たちが今日見ることができる翼に非常に似ている「バードセイル」は、1982 年にブルトン人のローランド ル バイルによって開発されました。テーブル スポーツに情熱を注ぐカルナック コンピューターは、カモメの飛行からインスピレーションを得て、この新しいタイプのコンセプトを開発しました。構造。彼は水中でそれを使用するだけでなく、スケートやスキーを履いて地面でも動き回ります。残念ながら、開発にはまだ時期尚早です。 翼の翼、ウィンドサーフィンの登場によって大きな課題が生じています。
同時に、レジェヌー兄弟（ブルーノ・キンペロスを含む）は、膨張可能な構造を備えた翼の特許を申請しました。 カイトサーフィン。
1987 年、トム マグルーダーは風の武器、ポールでウィンドサーフィン ボードに接続された翼を発明し、コロンビア川の峡谷で信じられないほどのジャンプを実行してそれを実証しました。
新しいプロトタイプが登場しています。 2011 年にはスリングウィングが登場し、ロバート ナイッシュが完璧にマスターしましたが、この種目はまだ民主化されていません。
物事をスピードアップするためのフォイルの民主化
最終的に、ずっと後になって、これら 2 つの概念が結合されて、今日私たちが知っている翼の翼が誕生します。 Roland Le Bail の翼にはこの膨張可能な構造が装備されており、折り畳むとはるかに軽くなり、何よりも持ち運びが容易になります。
ただし、それが実現したのは2019年になってからです。 ウイングフォイルはスポーツになった 「トレンディな」航海。これはフォイルの開発のおかげで、テーブルを水から引き上げることができ、テーブルと接触してもブレーキをかけずに速度を上げることができます。 海。コンパクトな器具を必要とするため、練習が容易です。 翼の翼 数年間で多くのアマチュアを誘惑してきました。
スクリーン印刷で金インクを使用した印刷 スクリーン印刷は（QUADRIとは異なり）直接カラー印刷が可能なため、素晴らしい色彩を得ることができます。ただし、金属インク (ゴールド、シルバー、ブロンズなど) から始めて、見事な純金を取得することもできます。
サーフフォイルに適したボードはどれですか?
ザ サーフフォイルボード 通常、従来のボードよりもはるかに短く、幅が広くなります。初心者の方は、 ボードを選ぶ 比較的長くて大容量のアルミニウムフレームで、登りやすく安定しやすい。
サーフォイルの選び方 ?サーフフォイラーとして認定されている場合や、スピードを最大限に高めながらパフォーマンスを求め、難なく波に再接続したい場合は、ハイ アスペクト フォイルを選択してください。スティックの選択: スティックが小さい (70 cm) ほど、簡単に始めることができます。
サーフフォイルにはどのフォイルが適していますか？
- スティックの長さ: やや短め (約 65 cm)、特に サーフィン ビーチブレイクタイプの波。
- フロントウイング入り ホイル ：凧の表面は波の速度に適応します。波が遅いほど（そしてサーファーの体重が重いほど）、低速で飛行するにはより多くの表面積が必要になります。
運河を航行するにはどのような種類のボートが必要ですか?
もちろん、最も簡単な方法は、スピードボートまたはトロール船で航海することです。一部のモデルは、このタイプの混合ナビゲーションに非常によく適応します。私は特にベネトーのアンタレス山脈、または同じ宮廷のトロール船のことを考えています。
チャンネル内を移動するにはどうすればよいですか?航行の基本規則 堤防の状態を維持するため、許可されている最大速度は、運河では 5 ～ 8 km/h、川では 10 ～ 12 km/h です。一部のセクションや港の近くでは速度が低下する場合があり、この場合は標識にそのことが示されています。
