More
    HomeNon classé Start en eerste instellingen

    [Windfoil Technique] Start en eerste instellingen

    Kriebelt de folie? Zie jij bij weinig wind regelmatig boards boven het water vliegen dankzij dit onder het board geplaatste appendage? Vrij technisch toegankelijk, vereist het leren foilen nog steeds wat advies en aanpassingen om een ​​goede start te maken en ongelukken te voorkomen.

    Vind ons advies voor het transport en de behandeling van uw foil-apparatuur

    Het is tijd om te beginnen! Een paar hardwareconfiguraties om u op weg te helpen:

    – Plaats de schuifregelaar in het midden van de rail.

    – U kunt de achterste banden verwijderen, bij uw eerste pogingen zijn ze niet nodig omdat de achterste voet gecentreerd zal zijn.

    – Bewaar de voorbanden. Het ideaal is om twee posities vooraan te hebben: in het midden en aan de buitenkant. Begin vanuit de gecentreerde positie.

    Maak de riemen vast om te beginnen

    Harnaslijnen moeten korter zijn dan in zeilplank. Zoals we later zullen zien, is de navigatiepositie niet hetzelfde.

    Folie = korte harnaslijnen

    Ga zijwind buiten het harnas staan ​​en spot een windvlaag. Er is minder wind nodig om a te triggeren uitglijden bij windsurfen, misschien de helft minder. U zet uw voorste voet zeer snel op de riem, zelfs als uw snelheid laag is. Het stelt je in staat om een ​​stabiel steunpunt te hebben om de kracht van effectief over te dragen de folievleugel.

    Pak het zeil op om efficiënt kracht over te brengen op het board door het voorbeen te strekken, zelfs zonder het harnas. Net als bij een klassieke slide-start, kun je het gemakkelijker maken door licht te gaan om bij te praten. Zodra het board sneller gaat, stap je met je achterste voet naar achteren om hem op het relatief gecentreerde rugkussen te laten rusten. Het board begint te plannen terwijl het in contact blijft met het water. Beetje bij beetje voel je de kracht van de foil onder je achterste voet. Probeer niet te gaan liggen zoals bij windsurfen, maar houd een rechtopstaande houding aan.

    Zodra je het voelt, verplaats je je lichaamsgewicht “heel lichtjes” naar je rechter achterbeen. De steun moet verticaal zijn, van boven naar beneden. Beetje bij beetje voel je dat het laken loslaat. Pas op dat je niet brutaal bent, de steunen moeten erg soepel zijn.

    Probeer in het begin niet te hoog te klimmen, houd de drijver regelmatig in contact met het water. Druk op je achterste voet om een ​​paar centimeter op te tillen en laat de druk ontsnappen door je benen te buigen om jezelf te laten zakken. Doe deze oefening meerdere keren voordat je het board uit het water wilt houden.

    À Lire  Folieborden voor vleugelfolie: hoe kies je ze?

    Druk harder als je hoger wilt gaan. De verticale steun op het achterste been om de lancering te initiëren moet tijdelijk zijn, lang genoeg om het board uit het water te tillen.

    Eenmaal in de lucht laat je je achterste been los en probeer je heen en weer te balanceren op het board. Als je je lichaamsgewicht naar voren kantelt, zak je naar beneden en vice versa. Wees voorzichtig, deze variaties in gewichtsoverdracht moeten minimaal zijn. Wees niet zo brutaal als op je bord.

    Vind al onze windsurf- en foiltips

    Hoe werkt foilsurfen?

    De draagvleugelboot vermindert de wrijving tussen het board en het water aanzienlijk en stelt je daardoor in staat om snelheid te winnen. Hoe hoger de snelheid, hoe hoger het board zal rijden. Dit wordt het opwaartse fenomeen genoemd.

    Hoe een folie vordert ? Eenmaal op je foilboard is het een kwestie van snelheid maken, door de deining surfen of sup, of door tractie (de wind voor de vlieger, de wind en de vleugel of een boot of een kabel voor het kielzog).

    Welk vleugelmerk kiezen?

    De twee meest prestigieuze fabrieken voor de productie van vleugelfolie en kitesurfen zijn gevestigd in Sri Lanka: Aqua & GSL. De “grote merken”, Duotone, Eleveight, HB, North, Core vechten om voet aan de grond te krijgen in deze fabrieken, om zeker te zijn van de productiekwaliteit van de vleugels.

    Met welke vleugel beginnen? Om mee te beginnen folie gevleugeld is een mast van ongeveer 80 cm ideaal. Hoe groter het oppervlak van de voorvleugel, hoe meer lift het genereert, zodat de piloot gemakkelijk kan opstaan. Als het gaat om plaatgewicht en materialen, zijn er glasvezel-, koolstof- en aluminiumplaten.

    Wat is de beste folie?

    Presentatie van Takuma Kujira 1210 AC Dit is een van de beste foils die momenteel op de markt is. Het is gemaakt voor fietsers met een verscheidenheid aan toepassingen, maar ook vanwege zijn veelzijdigheid. De Kujira 1210 biedt ongelooflijk pompvermogen, soepel glijden en carven onder alle omstandigheden.

    à lire