More
    HomeNon classéWingfoil Gong Discovery Pack voor beginners: volledige recensie

    Wingfoil Gong Discovery Pack voor beginners: volledige recensie

    Ik ontdekte vleugelfoilen met ervaring met surfen en zeilen, maar niet met andere boardsporten. Ik woon in San Francisco en zie deze de hele tijd, en ik moest eraan denken hoe cool foilen was. Het grote probleem voor mij was de prijs. Ik had niet minimaal $ 2500+ te besteden aan gebruikte kite-uitrusting. Ik vond Gong via vermeldingen op Reddit en andere plaatsen.

    Na 8 sessies op dit alles-Gong-pakket, wilde ik een recensie schrijven, omdat ik veel tegenstrijdige informatie zie over de kwaliteit en wat averechts werkt op de naam “Gong”. Allereerst is dit alleen uitrusting van Gong 2022. Ik begrijp dat oudere Gong-vleugels problemen hebben met exploderende blazen. Het lijkt er niet op dat de nieuwste generatie hardware dit probleem heeft.

    Tip: 2022 Hipe 5’3″ 110 Liter

    Pak Wingfoil Gong hipe 5.3
    Wingfoil Gong-pakket

    Ik woon op loopafstand van een groot vleugelgebied in San Francisco. Er staat meestal meer dan 15 knopen wind die in de zomer elke dag om 11.00 uur opsteekt. Dit zal belangrijk zijn, aangezien het enige nadeel dat ik aan dit board heb gevonden, is dat het moeilijk is om op te stijgen bij minder dan 15 knopen wind. Het natte oppervlak van een opblaasboot is groot en je hebt een goede boardsnelheid nodig om hem uit het water te krijgen. Dit geldt voor alle springkussens, niet alleen voor de Gong.

    De rest is positief. Het is vrij snel opgeblazen, waarschijnlijk in maximaal 2 minuten. Het voelt superstijf aan. De koolstofplaat aan de onderkant voegt stijfheid toe die ik niet heb gezien op andere opblaasbare boards. De carbonplaat heeft een spoor waar je in kunt kies hoe plaats je folie. Ik plaats de mijne op het “2” -teken, wat perfect is voor mij. Niet alle opblaasbare boards hebben dit aanpassingsniveau. Het wordt geleverd met voetbanden (gebruik alleen de voorste om mee te beginnen, de achterste voet moet vrij kunnen bewegen voor evenwicht).

    Voor mij, met mijn ervaring van surfen en gewend aan een board van 50 liter was 110 liter genoeg voor balans, en de 5’3″ lengte was geen enkel probleem. Op de knieën taxiën is geen probleem, vroeg opstaan ​​met weinig snelheid n Dat is ook geen probleem. Het grote voordeel is dat je vroeg kunt opstaan ​​om wat meer wind te vangen en aan de slag te gaan.

    Er is een delicaat evenwicht tussen gewicht voor en achter, want als je dieper duikt, is het moeilijk om het terug te krijgen. Ik heb de neiging om wat meer gewicht achterin te hebben en het wat meer naar voren te verplaatsen om een ​​goede balans te krijgen.

    Als je eenmaal kunt beginnen met vliegen, houdt het board op te bestaan, en ik kan me voorstellen dat dat niet anders is dan een stijf board van vergelijkbare grootte, want op dat moment is het niet langer de foil die telt.

    Ik heb gehoord dat opblaasboten niet erg goed zijn voor herstel van landingen, maar in mijn ervaring heb ik geen problemen gehad om laag op de folie te komen, over het water te scheren of de wind te hakken, en om hoger op de folie te gaan. Ik herstelde ook van wat harde neerwaartse kracht in de bovenwindse hoek waar mijn rail het water raakt zonder negatieve effecten.

    Ik raad dit board aan om te leren in een winderig gebied, maar als je in een gebied met weinig wind zit, zal het moeilijker zijn om uit het water te komen.

    Folie: Allvator Rise ALU XL

    Folie: Allvator Rise ALU XL

    Dit is mijn eerste uitstapje naar verijdelen, en eerlijk gezegd weet ik niet veel iets over de technische voordelen van de ene folie ten opzichte van de andere, vorm of een andere factor. Alles wat ik kan zeggen is hoe ik deze folie voelde in mijn ervaring. Hier zijn de details Gong lijsten: Geprojecteerd gebied: 1844cm² // Bovenste gebied: 2137cm² // Viltgebied: 2100cmv.

    De kwaliteit van het voor- en achterblad lijkt mij goed. Licht maar sterk. De aluminium mast, de configuratie inclusief de verbindingsplaat en de brug tussen de twee folievleugels is robuust, maar superzwaar. Voor aluminium had ik dit gewicht niet verwacht.

    Het kostte me 3 sessies om van het water af te komen, en over het algemeen was het een snelle start, een paar snelheidsschommelingen en daarna een fantastische duik. In sessie 4 en 5 begon ik misschien een paar seconden op de folie te komen, maar ik tilde niet meer dan een paar centimeter uit het water. Het is meer een leercurve probleem. Ik weet niet waar ik mijn voeten op het bord moet plaatsen ten opzichte van waar de folie aan het bord vastzit. In sessie acht sta ik nu op de foil en handhaaf ik een iets loefwaartse hoek zolang ik gefocust blijf, maar ik heb niet eens geprobeerd te gijpen of overstag te gaan tijdens de vlucht.

    Nu ik in de lucht ben en aan het verbeteren ben, vind ik dat de foil redelijk stabiel is, de hoogteverschillen zijn redelijk, het enige dat nodig is, is een beweging van een centimeter van de achterste voet om op en neer te gaan. Als de wind goed is, sta ik op met slechts één pomp van de vlieger en mijn achterbeen. De bochten zijn veel meer als surfen, en je kunt achterover leunen van de vlieger en in een handomdraai bewegen. Mijn GPS zegt dat ik meestal in het bereik van 8-12 knopen zit, dus niet te snel om me te vernietigen, maar het lijkt erg snel voor iemand die niet bekend is met foilen.

    À Lire  Transporttassen voor de vleugelvleugel: hoe kies je ze goed?

    Zonder foiling-ervaring kostte het me 8 sessies om me tijdens de vlucht echt op mijn gemak te voelen. Ik denk dat ik deze vleugel zeker kan aanbevelen om te leren, maar ik ben ook enthousiast over het vooruitzicht om andere foils te proberen, omdat ik me afvraag hoeveel meer stabiliteit, handling en snelheid je zou kunnen winnen met een andere opstelling.

    Vleugel: Plus V2 5m

    Vleugel: Plus V2 5m

    Een van de grootste tekortkomingen van het merk Gong lijkt de vleugelexplosie te zijn. Deze Plus V2-vleugel lijkt dit probleem te hebben opgelost, aangezien ik sinds hun release niet meer van dezelfde problemen heb gehoord. Voor mij lijkt het goed gebouwd, zo niet een beetje zwaar, met een beetje meer webversterking dan ik op andere vleugels zie. Bij sterkere wind is dit geen probleem aangezien de wind echt het gewicht van de vlieger draagt, maar pompen bij lichte wind wordt erg snel vermoeiend. Hij pompt goed, maar ik hou niet van de verbinding tussen de pomp en de vleugel. Ik heb onlangs een kleinere Naish-vleugel gekocht die een veel beter pompsysteem heeft.

    De vorm voelt goed voor mij, en hij was over het algemeen responsief en bruikbaar, van taxiën tot foilen. Ik kwam binnen met meer dan tien jaar zeilervaring, dus ik begreep hoe ik de wind moest herkennen en gebruiken, hoe ik de achterhand als grootschoot moest gebruiken om voort te stuwen en te depoweren. De handgrepen zijn erg comfortabel voor mij en lijken goed geplaatst. De vleugel voelt stevig aan als hij goed is opgeblazen. Het is een beetje moeilijk om het inflatieniveau te meten, omdat de terugslagkleppen de manometer onleesbaar maken, dus vertrouw ik op het geluid en de flexibiliteit van de vleugeltip. Het vergt gewoon oefening en het leren kennen van de vleugel.

    Ik heb deze vlieger nu in 10-28 knopen gevaren. Ik zou zeggen dat 22 ongeveer het maximum is dat je kunt doen met deze vleugel van 5 meter, hoger en dat is te veel om aan te kunnen. De 5 meter is een goede plek om te beginnen, zoals ik al zei, met een opblaasboot heb je meer kracht nodig om uit het water te komen, dus hoewel je gewone rijders met 3’en en 4’en zult zien, moet je misschien de maat voor hen vergroten. Dit is waar het belangrijk wordt om te leren ontmaagden. Zodra je op de folie stapt, zou je moeten beginnen na te denken over het loslaten van je achterhand, en dan afwisselend om de snelheid bij te houden als dat nodig is.

    Over het algemeen denk ik dat deze vleugel goed is, maar niet geweldig. Voor de prijs en het instappunt is het perfect passend, stevig en beginnersvriendelijk.

    Compleet Gong Wingfoil-pakket:

    Compleet Gong Wingfoil-pakket:
    gong wingfoil beginnerspakket

    Voor de prijs vind ik het een prima uitgangspunt. $ 1500 brengt je op het water en leert. Ik krijg zeker de “Oh, je rolt gong …” blikken. van ervaren ruiters, maar ik ga erop uit, doe mijn ding en heb plezier. Elke keer dat ik eruit ben, ben ik beter geworden, en voor zover ik kan zien, zit ik op dezelfde progressiecurve als iemand die het niet-opblaasbare niet-gong-pad is gegaan.

    Ik heb een heupriem en een beenriem toegevoegd, wat me ongeveer $ 50 meer kostte. Ik had al een wetsuit en een impactvest, maar ik moest nog een helm, een draagbare marifoon en een waterdichte opbergtas kopen. Er zijn nogal wat dingen die je moet kopen nadat je het pakket hebt gekocht om helemaal klaar te zijn om te gaan.

    Ik denk dat ik waarschijnlijk zal overschakelen naar een hard board met minder volume en maat naarmate ik beter word, en ik heb nog niet besloten of ik de Hype ga houden voor op reis of om hem te verkopen. Een deel van mij wil het houden om het uit te lenen aan vrienden of om te reizen. Op basis van spotprijzen op Craigslist in mijn omgeving voor volledige startpakketten, ben ik ervan overtuigd dat ik dit volledige pakket voor $ 1100-1200 zou kunnen verkopen, wat betekent dat ik $ 300-400 heb uitgegeven voor mijn leerpakket en dat ik veel plezier heb gehad. Lessen en verhuur zouden gemakkelijk $ 400 kosten voor een enkele dag van 3 uur.

    De algehele kwaliteit is 8 op 10. Geen gebreken, geen problemen, zwaarder dan andere populaire merken en meer nat oppervlak dan een traditioneel board. Ik zou zeggen 10 van de 10 voor algemeen amusement, er worden veel YEW en Shaka gegooid.

    Must Read