Kliar folien? Ser du regelbundet brädor flyga över vattnet i svag vind tack vare detta bihang placerat under brädan? Ganska tekniskt tillgängligt, att lära sig att öva folie kräver fortfarande några råd och justeringar för att komma igång bra och undvika olyckor.
Hitta våra råd för transport och hantering av din folieutrustning
Det är dags att börja! Några hårdvarukonfigurationer för att komma igång:
– Placera skjutreglaget i mitten av skenan.
– Du kan ta bort de bakre remmarna, i dina första försök är de inte nödvändiga eftersom den bakre foten kommer att centreras.
– Behåll de främre remmarna. Det ideala är att ha två positioner framtill: i mitten och på utsidan. Börja från centrerad position.
Fäst remmarna för att starta
Selens linjer bör vara kortare än i segelbräda. Som vi kommer att se senare är navigeringspositionen inte densamma.
Folie = korta selelinor
Stå i sidvinden utanför selen och se en vindby. Det krävs mindre vind för att trigga en glida i vindsurfing, kanske hälften så mycket. Du kommer att sätta din främre fot på remmen mycket snabbt, även om din hastighet är låg. Det kommer att tillåta dig att ha ett stabilt stödpunkt att effektivt överföra kraften till folievingen.
Ta upp seglet för att effektivt överföra kraften till brädan genom att sträcka fram benet, även utan selen. Precis som en klassisk glidstart kan du göra det lättare genom att gå lätt ikapp. Så fort brädan tar fart, trampa din bakre fot bakåt för att vila den på den relativt centrerade ryggplattan. Styrelsen kommer att börja planera medan den förblir i kontakt med vattnet. Lite i taget kommer du att känna kraften i folien under din bakre fot. Försök inte ligga ner som vid vindsurfing, utan håll hellre en upprätt hållning.
Så fort du känner det, flytta din kroppsvikt ”väldigt lite” på ditt högra bakre ben. Stödet måste vara vertikalt, uppifrån och ned. Lite i taget kommer du att känna att lakanet skalar av. Var noga med att inte vara brutal, stöden måste vara väldigt släta.
Försök inte klättra för högt i början, håll regelbundet flottören i kontakt med vattnet. Tryck ner på din bakre fot för att lyfta några centimeter och släpp trycket genom att böja benen för att sänka dig. Gör den här övningen flera gånger innan du vill hålla brädan ur vattnet.
Tryck hårdare om du vill gå högre. Det vertikala stödet på bakbenet för att initiera lanseringen bör vara tillfälligt, tillräckligt långt för att lyfta brädan ur vattnet.
Väl uppe i luften, släpp ditt bakre ben och försök att balansera dig på brädan fram och tillbaka. Om du lutar din kroppsvikt framåt kommer du att gå ner och vice versa. Var försiktig, dessa variationer i viktöverföring måste vara minimala. Var inte lika brutal som på din bräda.
Hitta alla våra vindsurf- och folietips
Hur fungerar foilsurfing?
Bärplanet minskar friktionen mellan brädan och vattenmassan avsevärt och låter dig därför få fart. Ju högre hastighet, desto högre kommer brädan att åka. Detta kallas för upplyftningsfenomenet.
Hur en folie avancerar ? Väl på din foliebräda handlar det om att få fart, genom dyningen in surfa eller supa, eller genom dragkraft (vinden för draken, vinden och vingen eller en båt eller en kabel för vaken).
Vilket vingmärke ska man välja?
De två mest prestigefyllda fabrikerna för produktion av vingfoil och kitesurfing finns i Sri Lanka: Aqua & GSL. De ”stora varumärkena”, Duotone, Eleveight, HB, North, Core kämpar för att få fotfäste i dessa fabriker, för att vara säkra på produktionskvaliteten på vingarna.
Vilken vinge ska man börja med? Att börja i folie bevingad, en mast på ca 80 cm är idealisk. Ju större yta av den främre vingen, desto mer lyft genererar den för att piloten lätt ska kunna resa sig. När det kommer till plåtvikt och material finns det glasfiber-, kol- och aluminiumplåtar.
Vilken är den bästa folien?
Presentation av Takuma Kujira 1210 AC Detta är en av de bästa folierna på marknaden för närvarande. Den är gjord för cyklister med en mängd olika användningsområden men också för dess mångsidighet. Kujira 1210 erbjuder otrolig pumpförmåga, smidig glid och carving under alla förhållanden.
